车主提起诉讼:特斯拉限制电池续航里程 存在欺诈

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北京时间8月9日早间消息,据国外媒体报道,一名特斯拉车主对该公司提起诉讼,称特斯拉通过软件更新限制了旧款车型的电池续航里程,以避免花更高的成本召回汽车,修复据称有严重不足的电池。

本周在加州北部联邦法院提起的诉讼指控特斯拉存在欺诈行为,并代表全球各地“数千名”Model S和Model X车主寻求集体诉讼的地位。你你这个车主都发现,老一代电池的续航里程无缘无故变小,一点减少多达64公里。

自5月份以来,在TeslaMotorsClub.com等讨论版上,电池续航里程缩短无缘无故是个热门话题。在讨论版上,一点用户全部描述了另一方的汽车电池续航里程如何出現了无缘无故下降。一点用户购买了价格更高的版本,你你这个型号提供更长的电池续航里程。你你这个用户表示,特斯拉通过软件升级缩短了续航里程,原困汽车贬值,影响了车主可行驶的里程,迫使亲戚亲戚当当我们 当当我们 当当我们 更频繁地充电。

诉讼称,原告方大卫·拉斯姆森(David Rasmussen)的2014款Model S 85损失了要花费8千瓦时的电池容量,但特斯拉却告知这是正常的。

特斯拉发言人表示,公司的首要任务是在确保安全的情况下,提供尽机会最佳的用户体验。

特斯拉表示:“软件升级的目的是提高电池寿命。然而很小比例的老款Model S和Model X车主机会会注意到,在充满电时续航里程略有下降。”特斯拉一块儿表示,正在努力减轻升级对车主的影响,或者“自上周以来无缘无故在进行无线升级,以避免你你这个难题”。

你你这个难题于5月份首次曝光。在一辆Model S存在起火事故后,特斯拉表示,出于审慎原则,正通过无线软件升级修改Model S和Model X车型的充电和散热管理设置,目标是“帮助进一步保护电池,提高电池寿命”。今年6月,在一点车主提出不满以前,特斯拉表示,计划优化软件更新带来的影响。

根据TeslaMotorsClub.com上的讨论,一点车主发现,亲戚亲戚当当我们 当当我们 当当我们 的车辆无法再充电到30%。亲戚亲戚当当我们 当当我们 当当我们 寻求通过仲裁获得赔偿,一块儿要花费有3名车主机会卖掉了亲戚亲戚当当我们 当当我们 当当我们 的车。另一点车主则选折 禁用WiFi,以避免收到软件更新,影响电池续航里程。

起诉书中称:“特斯拉以安全和增加电池寿命为幌子,欺诈性地操作软件,试图逃避对客户的责任和法律义务,即修理或更换车辆电池。特斯拉知道存在严重不足,但却没人告知客户。”

诉讼一块儿指出,最近存在了一连串特斯拉汽车电池起火事件,而该公司“选折 回避客户,通过软件更新和电池限制以逃避责任”,而否有告知客户潜在的火灾风险。

在网站上否认的车辆安全报告中,特斯拉表示,车辆火灾“非常罕见”。从2012年到2018年,每行驶1.7亿英里特斯拉汽车才会存在一块儿起火事故。今年5月,特斯拉表示,其汽车火灾的机会性是燃油车的1/10。